在多級的空氣壓縮機中，前一級氣缸（gāng）輸出的壓縮氣體通常經冷卻後恢（huī）複到略高於進（jìn）氣時的溫度被送入下一級氣缸（gāng），因氣（qì）體已被壓縮故相對濕度較高，當（dāng）超過飽和（hé）點時，氣體（tǐ）中的水分將可能凝結，該水分具有（yǒu）洗淨作用，可使氣缸表麵失去潤滑油；其次（cì）在烴（tīng）類氣體壓縮（suō）機中，它不僅可溶解在（zài）潤滑油中降低了油（yóu）的粘度，而且凝結的液態烴也同水分一樣對缸壁（bì）具有洗滌作用，因（yīn）此對於多級、高壓、排氣溫度較高的烴類氣體壓縮機和空氣濕度較大的空氣壓縮機（jī）易選用粘度較高的油品（pǐn），粘度較高的油品（pǐn）對金屬的附著性好，並對密封有利。如中低壓烴類氣（qì）體和空氣壓縮機宜用（yòng）L-DAA100的壓縮機油，高壓多級宜用L-DAA150的（de）壓縮機油。噴（pēn）油回轉式壓縮機選用油的粘度情（qíng）況也與此（cǐ）類似，壓力較低時（shí）選用100℃運動粘度為5mm2/s的N32回轉式壓縮機油，壓（yā）力較高時選用運動100℃粘度為11-14 mm2/ s的N100回轉式壓縮機油。 其次為防止（zhǐ）凝結的液態烴（tīng）和空氣中的水分對潤滑油的洗淨作用，可采（cǎi）用質量（liàng）分數3%-5%的動物性（xìng）油（如豬油或牛（niú）油（yóu））與礦物油相混合的潤滑（huá）油，動物性油與金屬（shǔ）的附著力強，容易抵抗"水洗"，阻止潤滑油的流。 氯化氫